
2026年1月18日,“光電子與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展創(chuàng)新大會(huì)”在武漢光谷召開(kāi)。本次大會(huì)以“強(qiáng)化創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng) 推動(dòng)光電子汽車(chē)融合發(fā)展”為主題,邀請(qǐng)來(lái)自東風(fēng)、長(zhǎng)安、一汽、上汽、奇瑞、嵐圖、猛士、小鵬、航盛電子、華為技術(shù)、法雷奧等整車(chē)及零部件集成企業(yè),中信科、長(zhǎng)飛光纖、高德紅外、華工科技、聯(lián)想、天馬微電子、海微科技、光庭信息、英迪芯微、芯擎科技、極目智能、九峰山實(shí)驗(yàn)室、飛恩微、萬(wàn)集、二進(jìn)制半導(dǎo)體、華引芯、夢(mèng)芯科技、英泰斯特、誠(chéng)芯智聯(lián)、偌輪汽車(chē)、四方光電等光電子領(lǐng)域企業(yè)的百余位專(zhuān)家和企業(yè)家代表與會(huì)交流。
湖北省委常委、武漢市委書(shū)記盛閱春出席并致辭。東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記楊青,中國(guó)信息通信科技集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)何書(shū)平,以及東湖高新區(qū)、武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)、江夏區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議。
車(chē)百會(huì)理事長(zhǎng)張永偉,車(chē)百會(huì)副理事長(zhǎng)、車(chē)百智庫(kù)研究院院長(zhǎng)師建華出席會(huì)議。

在致辭與主題發(fā)言環(huán)節(jié),與會(huì)嘉賓聚焦汽車(chē)智能化變革趨勢(shì)、光電子領(lǐng)域“光芯屏端網(wǎng)”核心部件與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)融合的核心技術(shù)、創(chuàng)新路徑、協(xié)同模式、生態(tài)建設(shè)等話題展開(kāi)交流與討論。
車(chē)百會(huì)理事長(zhǎng)張永偉指出,融合化是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì),其核心是將過(guò)去在汽車(chē)之外的科技和產(chǎn)業(yè),比如電子信息、通訊,光電、AI等深度地與汽車(chē)進(jìn)行耦合,形成1+1>2的效果,這將為整車(chē)、新進(jìn)入供應(yīng)鏈企業(yè)和地方帶來(lái)新的重大機(jī)遇。汽車(chē)是光電技術(shù)與產(chǎn)品的核心應(yīng)用載體,光車(chē)融合領(lǐng)域有望催生車(chē)載顯示、智能車(chē)燈、整車(chē)光通信網(wǎng)絡(luò)等多個(gè)百億、千億級(jí)規(guī)模的細(xì)分賽道,形成光車(chē)融合新興汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群,行業(yè)應(yīng)聚焦六個(gè)維度加快打造光車(chē)融合新興汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群:一是建設(shè)光車(chē)融合協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái),打通光電企業(yè)與車(chē)企的需求、技術(shù)、驗(yàn)證、標(biāo)準(zhǔn)等堵點(diǎn)環(huán)節(jié);二是建設(shè)供應(yīng)鏈合作平臺(tái),解決光車(chē)聯(lián)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)鏈“握手”問(wèn)題;三是立足“光車(chē)聯(lián)動(dòng)”實(shí)現(xiàn)“光多聯(lián)動(dòng)”,向機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)延伸,打造新興聚合型產(chǎn)業(yè)集群;四是堅(jiān)持走國(guó)際化道路,積極拓展智能駕駛、數(shù)據(jù)中心、車(chē)云網(wǎng)等“光芯屏端網(wǎng)”的海外市場(chǎng),體系化推進(jìn)光電子企業(yè)進(jìn)入海外核心供應(yīng)鏈;五是立足區(qū)位、資源協(xié)同優(yōu)勢(shì),發(fā)揮本地整車(chē)帶動(dòng)作用,不斷提升整車(chē)的“含光率”;六是推動(dòng)新興“光產(chǎn)品”的車(chē)規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)制定及落地,打造光車(chē)融合的新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)則。

中國(guó)信科董事長(zhǎng)何書(shū)平表示,“光車(chē)融合”需要打通從材料、芯片、器件到系統(tǒng)、整車(chē)、基礎(chǔ)設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈條,建立從需求到驗(yàn)證的車(chē)載光通信標(biāo)準(zhǔn)體系閉環(huán),并在應(yīng)用上跑出落地加速度。中國(guó)信科作為中國(guó)光通信發(fā)源地,將攜手合作伙伴推動(dòng)汽車(chē)與光電子雙向奔赴。

嵐圖汽車(chē)總經(jīng)理蔣燾提出,車(chē)光融合并非簡(jiǎn)單的技術(shù)疊加,是光產(chǎn)業(yè)拓展新賽道、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)突破瓶頸的必然選擇。整車(chē)廠在車(chē)光融合中扮演著“鏈長(zhǎng)”角色,不僅是產(chǎn)品定義的源頭,更是跨系統(tǒng)集成、跨生態(tài)協(xié)同的樞紐,應(yīng)從產(chǎn)品制造走向生態(tài)組織,引領(lǐng)車(chē)光融合邁向價(jià)值共創(chuàng),推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)智能、融合、平臺(tái)化升級(jí)。嵐圖汽車(chē)堅(jiān)持架構(gòu)平臺(tái)先行,構(gòu)建車(chē)光融合的堅(jiān)實(shí)底座“智能仿生架構(gòu)”,并在嵐圖泰山等車(chē)型實(shí)現(xiàn)光電子技術(shù)的應(yīng)用,多元推進(jìn)車(chē)光融合的探索與實(shí)踐。

華為技術(shù)有限公司智能車(chē)載光領(lǐng)域總經(jīng)理陳雙寶提出,未來(lái)光技術(shù)將深度融入智能出行生態(tài),推動(dòng)駕駛從感知智能向認(rèn)知智能躍遷。這一技術(shù)變革不僅能重新定義駕駛體驗(yàn),助力智能輔助駕駛系統(tǒng)更精準(zhǔn)地“看清”道路,還能在滿(mǎn)足車(chē)載光通信超高帶寬需求的同時(shí),兼具抗干擾、輕量化等優(yōu)勢(shì)。不過(guò)當(dāng)前行業(yè)仍需持續(xù)攻克光學(xué)、算法、系統(tǒng)集成等核心技術(shù)難題,應(yīng)對(duì)體驗(yàn)安全、環(huán)境適應(yīng)、整車(chē)智能協(xié)同等多重挑戰(zhàn),才能真正實(shí)現(xiàn)全時(shí)段、全場(chǎng)景下安全、高效、愉悅的智能出行體驗(yàn)。

深圳市航盛電子股份有限公司董事長(zhǎng)楊洪認(rèn)為下階段汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)五大趨勢(shì):一是車(chē)載顯示向大屏化、多屏化、高清化方向迭代升級(jí),二是駕艙域控架構(gòu)朝著跨域融合的方向深度演進(jìn);三是人形機(jī)器人是車(chē)企與科技企業(yè)重點(diǎn)布局方向;四是AI技術(shù)深度賦能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革,助力企業(yè)打造差異化競(jìng)爭(zhēng)力;五是新出海戰(zhàn)略成為企業(yè)拓展市場(chǎng)增量空間的重要方向。下一步要從確保行業(yè)健康有序發(fā)展、加快推動(dòng)新出海、筑牢安全和質(zhì)量的底線思維、積極擁抱AI新技術(shù)、堅(jiān)持法律法規(guī)及社會(huì)責(zé)任底線等方面出發(fā),實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

長(zhǎng)飛公司執(zhí)行董事兼總裁莊丹提出,隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)向高階自動(dòng)駕駛演進(jìn),車(chē)載通信帶寬需求呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。“光進(jìn)銅退”不僅是技術(shù)革新,更是支撐下一代電子電氣架構(gòu)的必然選擇。當(dāng)前,復(fù)雜車(chē)載環(huán)境下“光纖上車(chē)”仍面臨傳統(tǒng)光網(wǎng)絡(luò)器件難以滿(mǎn)足寬溫域及高可靠等要求、連接器的振動(dòng)和密接性亟待提升等挑戰(zhàn),上下游產(chǎn)業(yè)伙伴仍需加強(qiáng)協(xié)作,持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí),共同構(gòu)建高帶寬、低成本、高兼容性的產(chǎn)業(yè)生態(tài),推動(dòng)光纖上車(chē)產(chǎn)業(yè)化落地。

英迪芯微董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理莊健認(rèn)為,在智能汽車(chē)時(shí)代,汽車(chē)照明是光電融合在汽車(chē)上的一個(gè)非常典型應(yīng)用,外車(chē)燈將從“照亮道路”到“傳達(dá)信息”,內(nèi)飾照明將從“營(yíng)造氛圍”到“多維交互”,尤其在L3+時(shí)代的到來(lái),汽車(chē)的含光量將會(huì)越來(lái)越多,比如智能駕駛在汽車(chē)大燈智能化的應(yīng)用,汽車(chē)尾燈在人車(chē)信息交互與傳達(dá)上的應(yīng)用,內(nèi)飾氛圍照明與安全駕駛、情感交互的融合等。莊健表示,隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化的快速提升,汽車(chē)與光電的融合發(fā)展會(huì)進(jìn)一步加快。

圓桌論壇以“光電子與汽車(chē)融合創(chuàng)新的趨勢(shì)、實(shí)踐及協(xié)同落地路徑”為主題,由車(chē)百會(huì)副理事長(zhǎng)、車(chē)百智庫(kù)研究院院長(zhǎng)師建華主持。
上汽集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)負(fù)責(zé)人閆貴良、武漢二進(jìn)制半導(dǎo)體有限公司董事長(zhǎng)楊志勇、海微科技創(chuàng)始人兼CEO李林峰、湖北芯擎科技有限公司副總裁兼產(chǎn)品規(guī)劃部總經(jīng)理蔣漢平、光庭信息首席市場(chǎng)與生態(tài)官、德國(guó)光庭CEO呂楠、九峰山實(shí)驗(yàn)室光電集成技術(shù)專(zhuān)家胡昌宇圍繞光電子與汽車(chē)融合創(chuàng)新的趨勢(shì)、創(chuàng)新實(shí)踐及協(xié)同落地路徑等話題展開(kāi)深入交流。

與會(huì)嘉賓從整車(chē)、芯片、屏幕、軟件、科創(chuàng)平臺(tái)等多元視角出發(fā),圍繞光車(chē)融合趨勢(shì)、創(chuàng)新實(shí)踐、面臨挑戰(zhàn)及產(chǎn)業(yè)化落地路徑展開(kāi)深度對(duì)話并達(dá)成共識(shí):光、芯、屏、端、網(wǎng)等光電子核心部件正驅(qū)動(dòng)汽車(chē)從傳統(tǒng)交通工具向具身智能服務(wù)體演進(jìn),推動(dòng)汽車(chē)功能從機(jī)械疊加向場(chǎng)景化、智能化服務(wù)轉(zhuǎn)變,光模組、光芯片、光連接器、光纖光纜、操作系統(tǒng)、車(chē)規(guī)級(jí)芯片、軟件等領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)巨大發(fā)展機(jī)遇。同時(shí),行業(yè)仍面臨產(chǎn)業(yè)鏈成熟度不足、車(chē)規(guī)級(jí)測(cè)試驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)體系缺乏等共性挑戰(zhàn),制約著光電子前沿技術(shù)上車(chē)驗(yàn)證及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。下階段,產(chǎn)業(yè)鏈各方需聚力協(xié)同,以“光芯屏端網(wǎng)”為深度融合技術(shù)底座,合力打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新興產(chǎn)業(yè)集群,加快完善標(biāo)準(zhǔn)體系、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài),推動(dòng)汽車(chē)與光電子產(chǎn)業(yè)的深度融合。

大會(huì)同期還舉行了“光車(chē)聯(lián)動(dòng)”倡議簽署儀式。與會(huì)政府、整車(chē)企業(yè)、光電子產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)以及車(chē)百會(huì)相關(guān)代表共同發(fā)起倡議,各方以“共繪發(fā)展藍(lán)圖、聚力關(guān)鍵創(chuàng)新、共建開(kāi)放生態(tài)、統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、打造示范標(biāo)桿”為共識(shí),攜手推動(dòng)光電子與汽車(chē)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的深度協(xié)同融合,為制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)與科技自立自強(qiáng)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
本次大會(huì)的圓滿(mǎn)舉辦,搭建了光電子與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度對(duì)話的高端平臺(tái),凝聚了行業(yè)協(xié)同發(fā)展的共識(shí),為光車(chē)融合產(chǎn)業(yè)化落地指明了清晰方向和路徑。未來(lái),車(chē)百會(huì)將持續(xù)發(fā)揮跨行業(yè)、跨領(lǐng)域平臺(tái)優(yōu)勢(shì),深化前沿課題研究、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)資源對(duì)接、助力行業(yè)生態(tài)構(gòu)建,為汽車(chē)與光電子產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新與融合發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。
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