2026年1月19日，車百會副理事長、車百智庫研究院院長師建華率隊前往奇瑞綠能調研。奇瑞智能科技副總經理、奇瑞綠能常務副總經理尹航，能源研究院副院長吳廣濤，奇瑞綠能副總經理、補能事業部總經理李強等相關業務負責人熱情接待，雙方進行了座談交流。
本次座談立足車能融合產業發展，為行業智庫與零部件企業間的戰略對話搭建了高效平臺。雙方聚焦產業轉型關鍵節點，展開靶向性交流。
會議期間，尹航總詳細介紹了奇瑞綠能的戰略轉型方向與核心布局。奇瑞深耕燃油車領域多年，電動化轉型堅持差異化路線，以前瞻布局聚焦V2X（車能互動）與AI人工智能兩大賽道。其中V2G技術在歐洲市場競爭力顯著，為全球業務拓展筑牢根基，契合全球能源轉型趨勢。奇瑞綠能以“賦能主業、賦能整車”為目標，構建“綠能生產-能源消納-網絡平臺”全鏈路生態。上游布局綠能生產，中游靠充換電設施形成“車-能”閉環，下游搭建網絡平臺打通管理流程。技術層面，公司成立車網互動實驗室，依托海內外研究院協同攻堅，強化全球技術聯動。
師建華副理事長系統介紹了車百會研究院在2026年的核心研究規劃與車能融合重點工作方向。他指出，過去提及的車網互動概念相對簡單，包括有序充電和車網互動。目前有序充電已經普及，車網互動進入規模化試點示范階段，從過去一年的總結來看，既有有益經驗，也有亟待解決的難題。經驗方面，規模化試點驗證了兩點：一是電動車資源聚合對電網側的支撐能力，能夠匹配電網的迫切訴求；二是部分地方的補貼實踐證明，只要具備經濟性支撐，消費者就會主動選擇。但現存問題仍較為突出，包括部分地區出臺的放電價格太低、市場化價格機制尚未完善、配套的雙向充放電基礎設施成本過高等。為此，車百會研究院計劃聯合行業、企業，共同發起設立車能融合創新平臺，打造跨界協同的中樞：一是應對多產業融合的復雜性和信息孤島問題；二是助力企業突破技術瓶頸，提升核心競爭力。他表示，希望雙方能夠在車能融合領域加強合作，共同推動產業升級。
奇瑞綠能是奇瑞集團旗下唯一新能源主體，致力于成為能源資產管理與綜合能源服務引領者。為用戶提供高效能源方案、智能充電服務與資產保障，滿足全球車主、工商業用戶的綠色能源需求，共創零碳生態&可持續綠色未來，助力奇瑞ESG領先，服務“雙碳”目標。
